Quais são as dificuldades no uso de aço de alta resistência (como x120) em tubos espirais?
O equivalente ao carbono de x12 0 aço excede 0,45%, e a soldagem requer fio de soldagem de baixa hidrogênio + pré-aquecimento acima de 100 graus. A quantidade de springback durante a formação é grande, exigindo várias calibrações, e a alta taxa de resistência de escoamento leva a uma diminuição na capacidade de deformação plástica. Atualmente, ele é usado apenas na seção de teste e ainda não foi promovido em larga escala.
Como as linhas de produção inteligentes podem melhorar a qualidade dos tubos em espiral?
O sistema de rastreamento a laser ajusta a posição de solda em tempo real, e o algoritmo AI prevê a tensão de formação e otimiza automaticamente os parâmetros. A tecnologia gêmea digital pode simular todo o processo e reduzir o custo de tentativa e erro. Por exemplo, a fábrica inteligente de Baosteel reduz a taxa defeituosa de 2% para 0. 5%.
Avanços tecnológicos em tubos espirais no transporte de hidrogênio?
Pesquise e desenvolva graus de aço que resistam a rachaduras induzidas por hidrogênio (HIC) e adicione elementos de cobre e níquel para refinar os grãos. O revestimento interno utiliza poliuretano termoplástico (TPU) para bloquear a penetração de hidrogênio, e a pressão de projeto precisa ser aumentada para 15MPa. A UE lançou o projeto Hydelta para testar os padrões relevantes.
Aplicação da tecnologia de produção verde na indústria de tubos em espiral?
O uso da fabricação de siderúrgica de fornecimento de arco elétrico reduz as emissões de carbono e o sistema de recuperação de fluxo reduz o desperdício. A geração de energia fotovoltaica fornece 30% de eletricidade verde para a fábrica, e a tinta à base de água substitui os materiais anticorrosão à base de solvente. O tubo em espiral verde de Baosteel obteve a declaração de produtos ambientais de EPD.
Impacto potencial da tecnologia de impressão 3D na indústria de tubulação em espiral?
Atualmente, ele pode ser usado para fabricar rapidamente acessórios de tubos em forma de especial (como camisetas e flanges), mas é limitado pelo tamanho e custo da impressão. No futuro, pode ser possível imprimir no local para reparar seções de tubos danificados ou produzir tubos especiais com materiais compostos (como revestimentos de cerâmica).
