Quais são necessários preparativos antes da soldagem do tubo de aço A333 Gr.9?
Preparação de soldagem Pre - é crucial e inclui: Aquisição e inspeção de consumíveis de soldagem rigorosa para garantir que sejam compatíveis com o material pai e tenham baixa ou maior resistência à temperatura; Uma qualificação do procedimento de soldagem (WPS/PQR) para verificar se os parâmetros selecionados produzem soldas aceitáveis; Treinamento de habilidades e avaliação de soldadores para garantir que eles possam executar operações qualificadas de soldagem; Limpeza completa da área de solda para remover o óleo, a umidade e a ferrugem para evitar hidrogênio - rachaduras induzidas (HIC); e pré -aquecer as extremidades do tubo ao soldagem em ambientes de temperatura -} para impedir a formação de estruturas endurecidas.
Que tipo de haste de soldagem deve ser selecionada para soldagem do tubo de aço A333 G.9?
Geralmente, baixo - soldagem de hidrogênio consumíveis com um sistema de liga que corresponde ao material pai deve ser selecionado. Para soldagem manual de arco de metal (SMAW), níquel - baseados em eletrodos como enicrfe - 2 ou enicrfe - 3, conforme especificado em AWS A5.5, ou baixo hidrogênio eletrodos, como E7018-G, como especificado em AWS. Para soldagem de arco submerso (SAW) ou GTAW/GMAW (soldagem de arco blindada a gás), também são necessários fios e fluxos com composição química e resistência química correspondentes. O princípio principal na seleção de consumíveis de soldagem é garantir que a energia de impacto charpy de baixa temperatura do metal de solda seja pelo menos igual ou melhor que a do metal pai, garantindo assim a integridade conjunta geral.
Por que o controle da entrada de calor de soldagem e a temperatura interagem é tão importante para A333 Gr.9?
A entrada excessiva de calor e a temperatura da interagem podem levar a grãos graves no calor - zona afetada (HAZ). Os grãos grossos reduzem significativamente o baixo - resistência à temperatura dessa área, tornando -o um elo fraco na junta. As taxas de resfriamento excessivas (devido à baixa temperatura ambiente ou baixa entrada de calor) podem levar à formação de uma estrutura de martensita dura e quebradiça, aumentando a suscetibilidade a trincas frias. Portanto, uma faixa de entrada de calor apropriada deve ser determinada através da qualificação do procedimento de soldagem, e as temperaturas da interagem devem ser estritamente monitoradas para mantê -las acima da temperatura do pré -aquecimento, mas dentro do limite superior para obter uma microestrutura fina e a tenacidade ideal.
O pré -aquecimento e a saída posterior é necessário quando a soldagem do tubo de aço A333 G.9?
Sim, geralmente são necessários pré -aquecimento e póteração (tratamento de desidrogenação). O objetivo principal do pré -aquecimento é retardar a taxa de resfriamento da solda, impedir a formação de uma estrutura endurecida suscetível ao hidrogênio - rachaduras induzidas e facilitar a fuga de hidrogênio. A temperatura do pré -aquecimento é tipicamente determinada com base na espessura da parede e na composição química, geralmente variando de 100 - 200 graus. Imediatamente após a soldagem, o tratamento posterior (às vezes chamado de tratamento de desidrogenação) é extremamente importante. Isso envolve a manutenção da solda a uma temperatura ligeiramente acima da temperatura do pré-aquecimento por um período de tempo para permitir que o hidrogênio dissolvido no tempo de solda se difunda e escape, eliminando completamente o risco de rachaduras induzidas por hidrogênio.
Como a qualidade das juntas soldadas de tubo de aço A333 G.9 é inspecionada?
A inspeção de qualidade das juntas soldadas é um processo multi - em camadas. O primeiro é não - testes destrutivos (NDT), incluindo testes radiográficos 100% (RT) ou testes ultrassônicos (UT) para detectar defeitos internos e testes magnéticos de partículas (MT) ou teste penetrante (PT) para detectar defeitos de superfície. O mais importante é o teste destrutivo, a saber, testes mecânicos durante a qualificação do procedimento de soldagem e teste de placa de teste do produto. Isso deve incluir testes de tração à temperatura ambiente e dobras, bem como os mais críticos - 100 graus charpy v - Teste de impacto Notch. As amostras de impacto devem ser amostradas a partir de locais que cobrem a solda, a linha de fusão e a zona afetada pelo calor.
